三元鋰電池是電動汽車的最優解嗎?

  • A+
所屬分類:汽車部件

近幾年來發展迅猛,在資本、政策、補貼等多重BUFF加持之下,尤其是Tesla國產化之后,國內掀起了轟轟烈烈的的汽車電動化浪潮,目前國內外電動汽車企業普遍采用的電芯根據電化學成分來分主要有兩大類:磷酸鐵鋰電池和三元鋰離子電池。早期的電動汽車大多采用磷酸鐵鋰電池,像早期的榮威e550、比亞迪秦等,后來隨著補貼政策跟電池能量密度掛勾,外加純電動汽車產品的發展,用戶對于純電續駛里程的要求以及三元鋰離子電池技術的發展等,目前市面上大多數新能源乘用車型搭載的都是三元鋰離子電池。

一、三元鋰電池

三元鋰電池是指使用鎳鈷錳酸鋰作為正極材料,石墨作為負極材料的鋰電池。一般是采用鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰三元正極材料的鋰電池,把鎳鹽、鈷鹽、錳鹽作為三種不同的成分比例進行不同的調整,所以稱之為“三元”,包含了許多不同比例類型的電池。它的容量大,能量密度高的優點橫行在各個電芯廠,現在三元電池的能量密度在580Wh/升左右,鈷酸鋰的工作電壓一般是2.75V~4.2V,像國內新能源企業ATL現在在做4.35V電壓體系的電池,能量密度也可以高達650Wh/升左右。

danyouyuniegulvdegaowenjiegoubuwending,daozhigaowenanquanxingcha,qiephzhiguogaoyishidantizhangqi,jineryinfaweixian,muqianzaojiajiaogao。

二、磷酸鐵鋰電池

磷酸鐵鋰電池,是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。這一類電池的特點是不含貴重金屬元素(比如鈷等)。在實際使用中,磷酸鐵鋰電池具有耐高溫,安全穩定性強,價格便宜,循環性能更好的優勢。原料價格低且磷、鐵存在于地球的資源含量豐富。代表車型有:比亞迪e6、比亞迪秦、比亞迪唐等。

tazhuyaoyianquanhexunhuanshoumingchangzhucheng,tiedianchidegongzuodianyayibanshi2.3v~3.65vzhijian,xunhuanshouminggaoda2000ciyishang,zuodehaodiandedonglidianchiqiye,nengjiangdianchigongzuodianyakuozhandao2.0v~3.65vzhijian。

以國內的比亞迪,沃特瑪,中航鋰電等電池廠為代表的動力電池企業。這種動力電芯,經常被用在電動大巴,電動汽車,電動叉車,移動機站上。三元鋰電池是電動汽車的最優解嗎?

然而,電動車安全事故頻發,導致了人們不得不去思考電池的安全性和續航、快充能否兼得。在這個競爭白熱化,市場上一有電動車輛起火事故就搞得草木皆兵的情況下,磷酸鐵鋰更高的安全性、更高的經濟性、更好的循環壽命、自然而然被更多車企選擇,成為主流趨勢。

三、刀片電池:

這種刀片電池是BYD之前應用在e6電池基礎之上的一個改進,大幅度增加了電池長度到800mm左右,減少了厚度至20mm左右,增加了單體電池的容量,由此可以提升比能量20%左右,單體容量增加帶來的另一個好處是成本的降低,包括單體零部件成本及PACK零部件及裝配成本的降低,厚度方向的減薄可以提高一定散熱,改善電池的熱性能,刀片形式也可以讓電池局部熱失控時的破壞在電池內部的散播會更緩慢一些,可能有利于安全性能的提升。這些都是好處,壞處是工藝難度大大增加,雖然BYD是目前國內鋰電池生產設備水平最高的廠家,但是這仍然可以稱得上是個挑戰。三元鋰電池是電動汽車的最優解嗎?

 

 

  • TPV/TPE業務助理
  • weinxin
  • 更多好文敬請關注
  • weinxin
轉載橡塑文章,請獲得美特授權

發表評論